（香港文(wén)匯網記者劉凝哲 文(wén)昌報道）5月2日下午，在距離嫦娥六號發射不足24小(xiǎo)時之際，記者跟隨國新(xīn)辦採訪團前往文(wén)昌航天發射場。這時的文(wén)昌陰雨朦朧，濕度極大。「文(wén)昌發射場處於高溫、高濕、高鹽霧的區域，運載火箭更多(duō)是對有(yǒu)效載荷進行溫濕度的保障，以及着重進行防水防潮處理(lǐ)」，中國運載火箭技術研究院工程師王子瑜表示，雖然2日接連下雨，但3日的天氣條件適宜發射。

本次發射是長五火箭的第8次發射，是長征五號系列火箭的第12次任務，也是長五火箭繼2020年11月24日護送嫦娥五號探測器奔月後，時隔3年再次執行深空探測任務。王子瑜介紹，在此期間，科(kē)研人員針對箭上關鍵單機開展了大量可(kě)靠性增長工作，火箭可(kě)靠性顯著提升。同時，發射場流程持續優化，由發射嫦娥五號時的近60天縮減到43天。

嫦娥六號探測器需要進入近地點200公里、遠地點約38萬公里的地月轉移軌道，這對火箭的運載能(néng)力提出了很(hěn)高的要求，尤其是嫦娥六號探測器比嫦娥五號探測器還重了100公斤。設計人員對箭上產品進行了多(duō)項設計優化和工藝改進，成功幫助火箭「瘦身」，將長五火箭地月轉移軌道運載能(néng)力提升100公斤，滿足了「乘客」要求。

探月四期工程的其他(tā)探測器嫦娥七號、八號比嫦娥六號更大。王子瑜表示，根據探月工程總體部署，嫦娥七號、八號依然會採用(yòng)長征五號執行發射任務，為了適應新(xīn)的需求，科(kē)研人員為長五火箭研製了直徑更大的整流罩，也為探測器提供了更大的包絡空間。此外，還在積極創新(xīn)技術，提升整個運載火箭奔月發射方案的技術，以更好的精度執行後續探月工程任務。