經過三個多(duō)月的建設，近日，位於中山(shān)市的深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程完成工程建設，正式進入到調試和試運營階段。未來，深中跨市公交計劃開通2條線路，其中「中山(shān)博覽中心-前海灣地鐵站」線路將與深中通道同步開通，全程用(yòng)時約50分(fēn)鐘。

深中跨市公交博覽中心公交樞紐位於中山(shān)博覽中心西北角，新(xīn)建建築面積約1900平方米。五棵樟樹的樹冠穿過車站雨棚，形成了「樹洞天井」的景觀，與站內灌木(mù、草(cǎo)坪等綠化高低錯落。雨棚屋面「光伏發電」系統可(kě)滿足照明用(yòng)電需求，風雨連廊為旅客遮陽避雨。在節約資源、保護環境、減少污染同時，車站也可(kě)為旅客提供健康、適用(yòng)、高效的使用(yòng)空間。

未來「博覽中心-前海灣地鐵站」線路開通後，發車密度為早晚高峰10-15分(fēn)鐘/班次，平峰25分(fēn)鐘/班次，投入運力14輛。在中山(shān)市域內，該公交樞紐站未來將設置16條公交線路接駁中山(shān)各鎮街(jiē)，各鎮街(jiē)市民(mín)可(kě)通過1次換乘到達博覽中心，再乘深中跨城公交前往深圳。

除跨城公交，深中多(duō)項跨城交通建設項目近日均有(yǒu)顯著進展。廣州、深圳、中山(shān)三方經多(duō)次聯合座談交流、現場踏勘，目前已經完成了深南中城際全線預可(kě)研階段性成果，計劃在南中城際香山(shān)站、深大城際T2樞紐站預留對接工程條件；首條深中低空飛行商(shāng)業化物(wù)流航線已於近日開通運營。

目前，深中通道正全力推進機電、交安、附屬工程等建設，計劃6月具備通車條件。中山(shān)客運港市政工程項目在進行最後的瀝青鋪設工作，將於4月底通車，通車後將承擔深中通道交通分(fēn)流作用(yòng)。