「港車北上」政策是中央支持香港發展，推進粵港澳大灣區建設的重要舉措之一。據港珠澳大橋邊檢站數據顯示，自2023年7月1日政策正式實施以來，駕駛單牌私家車「北上」的香港居民(mín)數量持續上升，截至3月9日21時，經該站查驗的出入境「港車北上」數量已突破50萬輛次。

生活半徑擴大，時空距離縮短，「港車北上」令香港居民(mín)往來粵港兩地更加方便，有(yǒu)力促進了粵港澳大灣區「車暢、人興、財旺」融合發展態勢。自政策正式實施以來，申請預約情況持續火熱。據邊檢部門統計，截至目前，完成「港車北上」邊檢備案的駕駛員已超過4.87萬人次，車輛已超過4.88萬輛次。

通關環境持續改善，預約機制不斷優化，自駕出行已成為香港居民(mín)入出內地最熱門、最便利的跨境方式之一。自政策實施以來，經珠海口岸通行的「港車北上」月均增速超過58.17%。今年以來，「港車北上」數量月均達到9.89萬輛次。其中2月份，「港車北上」數量首次超過單月10萬輛次，較政策實施首月增長超過1490%。

駕車「北上」成風尚，口岸「周末熱」「節假熱」特徵更為明顯。據邊檢部門統計，今年周末及節假日期間，香港單牌車日均通行量達到0.54萬輛次，占口岸小(xiǎo)汽車總量比例超過38% 。其中2月13日年初四，單日最高通行量達到8300輛次，刷新(xīn)政策實施以來的歷史最高紀錄。

為應對「港車北上」帶來的口岸車流高峰，港珠澳大橋邊檢站持續優化分(fēn)流疏導方案，通過與港澳出入境管理(lǐ)部門建立溝通聯繫機制，提前互報出入境客流信息，提前加開、開足、開滿查驗通道；針對通關老人、小(xiǎo)孩比例增多(duō)情況，增設諮詢引導崗位，創新(xīn)使用(yòng)移動查驗模式，前置快捷通道流動採集點，主動溝通協調口岸聯檢單位延長口岸通關時間，最大限度提升通關效率。

（來源：央視新(xīn)聞）